据《海军新闻》10月13日报道，成为一名陆海空三栖的全能战士，拥有如同"舒克和贝塔"般的冒险经历，可以说是无数热血青年幼时就有的梦想。而在解放军中，就有无数身兼"陆战之王"和"海空雄鹰"的战士，他们从陆军装甲兵又成为海航飞行员，因此也被起了一个统一的绰号——"舒克和贝塔"。

这种华丽的逐梦海天梦想能够实现，令人羡慕万分。而这背后，更是有着执着的豪情信念，以及超越常人的付出。罕见的资历，显示出目前解放军中，人才济济不拘一格的用人方式。俗话说"隔行如隔山"，4年的装甲兵经历，加上2年飞行员之路，这一路走来，可以说并不容易。

这群人中间，有位名叫凌思源的战士，高中时参加招飞体检，通过了一连串选拔和检查，却最终因为高考成绩不理想，与直上蓝天的梦想失之交臂。不过他并没有因此放弃梦想，18岁正值青春年少的他，在当时做出了人生中的第一个重要选择，最终成为了一名驾驶坦克的装甲兵。

另一位叫史韩的战士，在招飞选拔失利后，同样做出了进入装甲兵行列的选择，他的想法是，《士兵突击》中的许三多，他的起点就是作为装甲侦察连的"钢七连"，而他想追寻许三多的足迹。

最终，二人都如愿以偿的进入了陆军装甲兵学院。不过在成为"陆战之王"的路上，要经历重重考验，"晴天晒脱皮，雨天一身泥"，对他们来说是常有的事情，炮手战位夏天50℃，冬天-20℃。然而他们以坚韧的毅力硬是抗住了。

在一场演习中，这两名怀揣同样飞上蓝天梦想的装甲兵，最终则是不期而遇，驾驶了同一辆战车。而演习的当年恰逢海军面向军地，在即将毕业的大学生和现职军官中，选拔飞行学员。经过闯关后，他们终于实现了人生的终极梦想，实现了"弹道轨迹"与"战机航迹"交汇的壮举。

然而，真正的考验才刚刚开始，驾驶战机与坦克不同，有激情更要有技术，操控战机不仅需要坦克手的猛，更要有飞行员的准，从而在不断突破极限中百炼成钢。未来的飞行道路上，还有无数的前行目标，等待着他们去追寻拼搏。